Alcanza los 18.000 m²
Este mes de junio se ha puesto en marcha el renovado vestíbulo de la estación de Chamartín-Clara Campoamor, que se traduce en varias mejoras para los viajeros y viajeras. En primer lugar, de espacio: tras la remodelación, ha pasado de tener unos 4.000 m² a ampliarse hasta alcanzar aproximadamente los 18.000 m².
El edificio de viajeros recupera la plaza como acceso principal, cubierta por una bóveda de vidrio pensada para proteger a los usuarios y usuarias de las inclemencias del tiempo. Una vez dentro, el espacio se organiza en tres zonas: la de viajeros de alta velocidad, la de Cercanías y el vestíbulo común con un gran pasillo cn zonas de embarque y espera a un lado y locales
Para una mayor comodidad del conjunto de viajeros, el nuevo vestíbulo cuenta con asientos, máquinas autoventa, aseos, cargadores para dispositivos electrónicos, oficinas de información al viajero y venta de billetes y locales tanto comerciales como de restauración.
El sistema de información al viajero sobre llegadas y salidas de trenes se ha mejorado mediante paneles de mensajes variables y pantallas LED de 65” con una nueva interfaz gráfica. Por primera vez, además, el edificio principal contará, en el ámbito de Cercanías, con un sistema de control de accesos a base de tornos.
Uno de los grandes hitos de la renovación ha consistido en una ampliación sin precedentes de su capacidad para la alta velocidad, ya que la estación ha duplicado su capacidad en este ámbito: ha pasado de 6 vías sin continuidad hacia el sur a 12 con salidas en ambos sentidos.
Bajo las vías de alta velocidad Adif AV ha construido un paso inferior con la intención de facilitar y hacer más cómoda la salida de viajeros: pueden salir de la estación por cualquiera de los laterales de la estación y tener acceso a taxis, Cercanías, Metro, VTC, Rent a car y el aparcamiento P2.
Las obras de ampliación de la estación de Madrid Chamartín Clara Campoamor, en las que se han invertido 560 millones de euros, cuentan con financiación europea, a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU.
Fuente: Madridsecreto.co
